《思考，小米享权快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，机用而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、机用二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，月2益礼将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

按照计划，领专MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，小米享权在后续的航次中，小米享权船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC荣耀号于2019年下水，机用是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，机用不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，月2益礼与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，月2益礼中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，领专MSC地中海邮轮方面也明确表示，领专将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

小米享权但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、机用宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，月2益礼能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，月2益礼另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，领专让我们对中国市场更具信心和期待。7月31日起，小米享权MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，机用可以提供2,217间客舱。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，月2益礼同时更多外资邮轮公司回归，月2益礼以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。